Lagermannens blogg
En historia att berätta om livet som lagerarbetare.

Riskerna med fyrhjulingar

april 20, 2015 16:57 by Admin

Alkohol och fyrhjulingar

En undersökning gjord av Rättsmedicin i Umeå visar otvetydigt att många av de allvarliga olyckorna med fyrhjulingar har berott på att föraren varit berusad. Man har studerat fyrhjulingsolyckor mellan 1992-2007. Under denna period omkom 39 personer.

  • 67 procent av olyckorna inträffade på fredag/lördag.
  • 60 procent av förarna hade alkohol i blodet och samtliga hade passerat gränsen för grovt rattfylleri. 
  • 67 procent av de berusade förarna hade tecken på leverförfettning (skrumplever).
Att tänka på! 
Den vanligaste dödsorsaken i studien var att den förolyckade hamnade under fordonet. En skyddsbåge hade sannolikt räddat livet på dem. Anmärkningsvärt var att av de skadade var hela 50 procent under 15 år!

Riskerna med fyrhjulingar kan sammanfattas i tre begrepp - 
de tre farliga F:en:

  • Fart
  • Föräldraslapphet
  • Fylla
 

Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Taggar: fyrhjuling, atv, fyrhjulingar
Kategorier:
Actions: E-mail | Permalink | Comments (0) | RSS

Kasta din symaskin - köp en 3D skrivare!

mars 3, 2015 08:33 by Admin
Kan inte låta bli att förundras över teknikens under. Det var inte allt för längesedan frugan köpte en ny symaskin (på nätet dessutom!) och jag tyckte den var riktigt high-tec. Det är den säkert fortfarande, det var ju bara ungefär ett år sedan den inköptes. Men så igår såg jag för första gången, jag är säkert lite efter när det gäller de flesta tekniska lösningar som inte har med jobbet att göra, en konstig maskin! Det kallas visst för 3d-skrivare ;), en manick där du kan designa i princip ALLT du vill i rimlig storlek. Det första jag såg var en liten gubbe i plast som någon hade skrivit ut. Hur kan det komma ut en liten gubbe ur en skrivare?? Googlade lite mer på detta fenomen och fann konstverk i form av "klädesplagg" i plast! Helt otroligt .... så HURRA för tekniken, eller något.

Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Transport Logistic 2015 - München

december 18, 2014 11:26 by Admin

Jag har ju tidigare skrivit om att vi letar efter en lämplig mässa att besöka i Frankfurt under 2015. Dessvärre ser detta inte ut att bli fallet då vi inte hittat en enda riktigt passande för oss som arbetar inom lager, transport och logistik. Därför har vi nu vänt blicken mot lite södrare Tyska regioner, nämligen München. 5-8 maj är det dags för en transport och logistikmässa där. Om dryga 5000 besökare på Kistamässan i Stockholm var imponerande, vad är väl inte då dryga 50000 besökare i München?

Planen för vår del är att flyga ner till München på onsdag kväll för att sedan besöka mässan torsdag-fredag för att sedan ta ett flyg hem först på söndagen. På så vis får vi dessutom lite extra tid att utforska München närmare. Nu handlar det bara om att boka passande flyg och hotell någonstans centralt men ändå så att man kommer åt mässhallen på ett bra sätt. Logistiken är viktig även här. Hotell hittas bra på Hotels.com och flyg till München kan bokas på exempelvis Flygstolar.se, en sida som söker igenom olika databaser för att hitta de bästa priserna. När jag kollar just nu med avresedatum 6/5 och hemresedatum 10/5 så hittar jag direktflyg till München för under 2000 kr per person. Inte alls pjåkigt. Risken är väl att priserna går upp ju närmre avgång vi kommer, så att boka flyg så snart vi vet hur många vi blir står högt på agendan!


Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Taggar:
Kategorier: Mässa i Tyskland | Mässor
Actions: E-mail | Permalink | Comments (0) | RSS

Logistik 2014

oktober 22, 2014 11:14 by Admin

Man behöver inte åka så långt som till Tyskland för att hitta mässor inom lager och logistik, utan även i Sverige hålls logistikmässor. Förra helgen genomfördes Logistik 2014 på Kistamässan i Stockholm och självfallet var vi där. Totalt var det över 5000 besökare, 250 utställare och ett antal talare och seminarier, alla med fokus på transport, lager och logistik. Det pratades och utbyttes idéer om hur man kan förbättra, effektivisera och utveckla dina logistikprocesser, materialflöden, lagersystem, logistikstrategier, supply chain management m.m.

Att Glenn Strömberg och Chris Härenstam var där och underhöll med lite fotbollsanekdoter från VM under branschfesten var också ett positivt inslag som gör att man för stunden kopplar bort det vanliga lagerarbetet en del. Mycket positivt!


Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Taggar:
Kategorier: Mässor
Actions: E-mail | Permalink | Comments (0) | RSS

Frankfurt & Hannover - Vilken resa!

maj 25, 2014 15:53 by Admin

JA, det var alltså CeMAT i Hannover som var målet för vår resa. Och vilken resa det blev! Visst att mässan i sig var kanonbra och att vi fått lite input och tankeställare som kan vara intressanta här på hemmaplan, men det bästa var ändå vårt stopp i Frankfurt där vi hade ett par riktigt kul kvällar som definitivt svetsade oss samman ytterligare som grupp.

För det är ju gärna så när man kommer bort från lagret att man sänker garden lite och börjar prata lite om allt möjligt och får se sidor av varandra som man inte är van vid. Frankfurt visade sig också vara en väldigt trevlig storstad med sin dryga halvmiljon människor. Gott om uteställen och annat att se. I sanningens namn såg vi inte så mycket mer än uteställen, så nu har vi börjat jobba stenhårt på att få åka på mässa i Frankfurt nästa år. Frankfurtmässan skall ju vara en av Europas största, så nu gäller det bara att hitta någon som passar oss innan vi kan ta flyget dit igen. Att hitta flyg till Frankfurt är däremot inga problem, det finns flera avgångar dagligen och oftast till överkomliga priser. 


Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Taggar:
Kategorier: Mässa i Tyskland
Actions: E-mail | Permalink | Comments (0) | RSS

CeMat i Hannover, Tyskland

maj 7, 2014 16:18 by Admin

Något som piggar upp och bryter av vardagen på ett lager, samtidigt som man vidgar sina vyer lite, kan vara möjligheten till att besöka en mässa. När det handlar om lager och logistik är CeMAT i Hannover något av det största man kan besöka. Bara att komma iväg till Tyskland i några dagar kan vara spännande nog.

Vår resa till CeMAT innebär avresa med flyg till Frankfurt sent på fredag den 16 maj och sedan hem från Frankfurt kvällen tisdag den 20 maj. Det kommer alltså bli en helg i Frankfurt innan vi flyger vidare till Hannover på söndagen. Vi ansåg att det kunde vara kul att passa på med det lilla extra stoppet när vi ändå är en bit ner i Tyskland.

Två hotellnätter i Frankfurt och två i Hannover alltså. I Frankfurt blir det InterCity Hotel Frankfurt och i Hannover är det Maritim Hotel som gäller. Det blir säkert kanonbra!

InterCity skall ha ett kanonläge centralt i Frankfurt. Hotellet skall också hålla god standard sägs det. Frankfurt skall passa sig riktigt bra för ett par utekvällar. Efter att ha läst på lite så vet jag att Frankfurt har en överraskande vildvuxen och otysk flora av barer. Anledningen är att staden är full av studenter, expats, affärsmän, en ung finanselit och välbärgade människor. Stadens riktigt unika kvällstillhåll är dock de gamla cidervärdshusen. De flesta ligger i stadsdelen Sachsenhausen. Vart vi hamnar återstår att se...

Maritim har även det ett centralt läge i Hannover, nära rådhuset och gamla stan. Rummen sägs ha alla faciliteter och det skall finnas restaurang, café och pianobar för de som kan tänka sig en sen kväll. Dock inte alltför sen då vi som sagt har en mässa att besöka under måndagen och en del av tisdagen, men det ska nog gå bra?!


Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Taggar:
Kategorier: Lager | Logistik | Mässa i Tyskland
Actions: E-mail | Permalink | Comments (0) | RSS

Lagerhyllor och pallar i kaos

april 28, 2014 13:37 by Admin

Alla som jobbat på ett lite större lager känner nog igen sig i rubriken. Bland lagerpallar, lagerhyllor och artiklar kan man lätt känna sig väldigt liten. Ännu värre blir det till sommaren när sommarjobbarna ska göra sina första dagar på lagren. Det är inte lätt att hitta bland alla hyllor och pallar när man kan ha 1000 och mer artiklar att ta hand om. 

Mitt första lagerjobb var just ett ferierjobb på ett lager i Göteborg. Vi paketerade kryddor dagarna i ända och när man väl kom in i det rullade det på ganska bra. Jag kommer ihåg att chiliblandningarna och grillblandningarna stack lite extra i näsan. Doften från kryddor lämnade varken näsan eller kläderna på hela sommaren trots att vi självklart alltid bytte om till arbetskläder och duschade efteråt varje dag. Det var ändå en bra doft, kompisar som jobbade på andra arbeten eller andra lager i Göteborg kunde komma hem och lukta hundmat eller fisk. 

Jag fick utföra enkla uppgifter som att etikettera burkar och fylla burkar med diverse kryddor som fanns där. Två veckor in blev jag ombedd att hämta en pall med kryddpåsar. Jag fick inte köra truck på den tiden utan fick använda mig av en pallvagn. En väldigt enkel uppgift tyckte min förman. Dock hade jag aldrig lämnat "golvet" tidigare och kom nu in i det stora lagret. Lagret bestod av tre gigantsiak rum fyllt med lagerhyllor och pallar huller om buller. Nu var det så att när jag var ung var jag väldigt envis och ville alltid lösa saker själv innan jag frågar om hjälp. Det är dumt. Framför allt när man inte kan hitta på ett lager. Efter en timmes sökande kom min förman in och undrade vad fan (ursäkta ordet) jag höll på med. Det var den första utskällningen jag fått i min yrkeskarriär och är fortfarande ett av mina starkaste minnen från min ungdom. Det har också gjort att jag själv är noggrann när jag introducerar nya sommarjobbare och gör det klart för dom att det är okej att fråga om hjälp.

Även om man bara ska utföra en så enkel uppgift som att hämta en pall med kryddpåsar.


Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Lagret och pengarna

mars 20, 2014 08:44 by Admin

Det är endel som undrar över livet och karriären på ett lager. Här kommer lite av mina tankar. 

Jag har i augusti jobbat på samma lager i 10år.

Började som vanlig plockare men avancerade upp till förman. Att jobba som vanlig plockare tröttnar man rejält på. Men som förman som jag var i 7år längtade jag till jobbet varje söndag. Helt stört. Just nu har jag i 1år provat på lite som logistikberedare och hjälper företagets controller med utbyggnadsprojekt på lagret.

Våra plockare (kollektivare) har ingångslön på 17.500:-/månad före skatt.
Och för dom som jobbat kvällstid utgår en OB-ers på 40% mellan 18-22.
Mellan 22-24 utgår 70% OB-ers.
OB-ers brukar en vanlig månad ge runt 5200. 
Lönen för en förman ligger på grundlön + 3000:-/månad före skatt.
Lönen för det jobbet jag har nu är grundlön + 3000 + 7500 = 28000:-/månad före skatt. Och eftersom jag jobbade kväll och hade OB-ers när jag fick erbjudandet om att prova på detta så fick jag med den ersättningen oxå. Dvs +4500 till = 32500. (som tjänsteman har jag sämre OB-ers än kollektivarna).

Keep on swimming. 


Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Taggar: lager, förman, truck, pengar, lön, lagerarbetare
Kategorier:
Actions: E-mail | Permalink | Comments (0) | RSS

Lagret och pangarna

mars 20, 2014 08:39 by Admin

Det är endel som undrar över livet och karriären på ett lager. Här kommer lite av mina tankar. 

Jag har i augusti jobbat på samma lager i 10år.

Började som vanlig plockare men avancerade upp till förman. Att jobba som vanlig plockare tröttnar man rejält på. Men som förman som jag var i 7år längtade jag till jobbet varje söndag. Helt stört. Just nu har jag i 1år provat på lite som logistikberedare och hjälper företagets controller med utbyggnadsprojekt på lagret.

Våra plockare (kollektivare) har ingångslön på 17.500:-/månad före skatt.
Och för dom som jobbat kvällstid utgår en OB-ers på 40% mellan 18-22.
Mellan 22-24 utgår 70% OB-ers.
OB-ers brukar en vanlig månad ge runt 5200. 
Lönen för en förman ligger på grundlön + 3000:-/månad före skatt.
Lönen för det jobbet jag har nu är grundlön + 3000 + 7500 = 28000:-/månad före skatt. Och eftersom jag jobbade kväll och hade OB-ers när jag fick erbjudandet om att prova på detta så fick jag med den ersättningen oxå. Dvs +4500 till = 32500. (som tjänsteman har jag sämre OB-ers än kollektivarna).

Keep on swimming. 


Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Taggar:
Kategorier:
Actions: E-mail | Permalink | Comments (0) | RSS

Transport av möbler och problem som kan uppkomma

januari 30, 2014 09:57 by Admin

I dag tänkte jag berätta om hur viktig transporten är när man arbetar inom lager. En stor del utav vår vårdag går ut på att frakta och transportera varor till kunder och därför är transporten väldigt viktig. Om det skulle uppkomma problem med logistiken skulle i princip hela verksamheten gå under och det skulle uppkomma förseningar och annat elände, därför är det superviktigt att allting fungerar som det ska.

Jag tänkte därför ge ett exempel ifrån gårdagen där detta var nära på att hända. Vi arbetade som vanligt med att transportera möbler som är en utav sakerna som vi gör mest hos oss. Det var en dag som vilken som helst och morgonen flöt på bra efter man fått i sig sitt morgonkaffe och var redo att börja frakta möbler. Vi började paketera våra varor på lastvagnarna och frakta dom upp för hissen och sedan in till lastbilen och det var då som det som inte får hända skedde.
Själva hissen vi använder för att frakta pallarna som är fyllda med möbler och andra varor stannade och vi satt fast i hissen i 30 minuter innan vi fick igång den igen. Under tiden som vi satt i hissen så kunde givetvis inget arbete utföras och leveransen utav möblerna dröjde avsevärt och det skulle leda till stora utgifter och upprörda kunder. Som tur är så fick vår mekaniker igång hissen igen och arbetet kunde fortsätta, men många möbler blev försenade och det ledde till onödiga utgifter för ledningen, någonting som de självklart inte var helt nöjda med.

Med denna historia så vill jag uppmärksamma hur viktigt det är att logistiken fungerar bra, och inte bara att man ska tänka på arbetet. Visserligen så var detta ingenting som vi arbetare kunde påverka men det är någonting som kunde förhindrats tack vare regelbunden koll och så kallad "maintence" som det kallas på alla transportmedel.

Anyway, här kan jag inte sitta hela dagen. Jag måste återvända till mina kära möbler, det finns kunder som väntar på sina leveranser och "the transport must go on"!


Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5